本文作者:智慧消防理論分析,本文標(biāo)題:海南要求新建電動汽車充電設(shè)施要設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)-鄭州金特萊,主要內(nèi)容是:此前,《海南省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)公布,10月1日起正式實施。其中對電動車充電設(shè)備配電線路提出了應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的要求。...
?? 此前,《海北省電動汽車充電設(shè)備建立手藝尺度》(簡稱《尺度》)宣布,10月1驲起正式實行。個中對電動車充電裝備配電線路提出了應(yīng)設(shè)置電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的請求。
?? 鄭州金特萊從《尺度》政策解讀消息宣布會上得悉,電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的根據(jù)是斟酌到比年去電動車類電氣水災(zāi)的頻仍發(fā)作,引發(fā)了社會下度存眷,各級當(dāng)局部分前后出臺了各項范例關(guān)照,警覺電動車水災(zāi)隱患題目。
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?? 《尺度》重要是從防備電動車因為充電毛病等激發(fā)水災(zāi)事變的基本上予以斟酌,經(jīng)由過程正在電動車充電裝備配電線路設(shè)置電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),從泉源上對充電歷程停止監(jiān)控,到達(dá)有用防備電動車因為充電毛病等致使的水災(zāi)。
?? 電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)接納三層架構(gòu),收羅層裝備電流互感器、溫度傳感器、電氣水災(zāi)監(jiān)控探測器等,重要經(jīng)由過程及時收羅數(shù)據(jù)供應(yīng)管理用電的根據(jù);傳輸層重要是經(jīng)由過程無線傳輸裝備真現(xiàn)對收羅層數(shù)據(jù)的上傳;運用層云平臺則是對上傳的數(shù)據(jù)停止年夜數(shù)據(jù)剖析處置懲罰,超限預(yù)警收收到用戶的末端裝備,提示用戶消弭電氣隱患,到達(dá)防備電氣水災(zāi)的目標(biāo)?,F(xiàn)在,電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)相宜運用的場合也許多,職員麋集型場合,像出租房、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、阛阓、黌舍、病院等場合,裝置電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是保障用電平安的一項主要防備步伐。
?? 同時,《尺度》中也提議性請求配建 150臺及以上電動汽車充電裝備的汽車庫宜設(shè)置充電監(jiān)控管理系統(tǒng),那現(xiàn)實上也是一種對電動車充電裝配、充電歷程停止監(jiān)控的體式格局,是電氣水災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的一種晉級,目標(biāo)也是為了防備電動車正在充電過程當(dāng)中發(fā)作水災(zāi)。