上海消防通報2020年本市火災(zāi)形勢，電氣火災(zāi)嚴(yán)重

2021年3月，上海市消防救援總隊召開新聞發(fā)布會，通報2020年火災(zāi)形勢:從起火原因來看，電氣火災(zāi)占比過半，電動自行車火災(zāi)危害顯著，其中電動自行車及其配件故障引發(fā)火災(zāi)421起，造成20人死亡、19人受傷。

從火災(zāi)亡人來看，男性死者居多，青壯年死者占比較大，其中18至59周歲的青壯年死者29人，占亡人總數(shù)的52.7%。

電氣火災(zāi)占比過半

2020年，全市火災(zāi)形勢總體平穩(wěn)，共發(fā)生火災(zāi)4068起，造成55人死亡、48人受傷，發(fā)生較大火災(zāi)3起。

與2019年相比，火災(zāi)起數(shù)上升1.8%，亡人數(shù)上升25%(增加11人)，傷人數(shù)上升11.6%(增加5人)，直接財產(chǎn)損失下降63.1%。

從起火場所分析，住宅宿舍火災(zāi)占56.5%，占比最高。從起火原因分析，電氣火災(zāi)占比過半，電動自行車火災(zāi)危害顯著。

2020年總隊指揮中心共受理警情達(dá)6萬余起，其中火警占34.64%，搶險救援占41.41%，社會救助占23.73%，成功處置了“7.22” 浦東機(jī)場外籍貨機(jī)火災(zāi)撲救等警情，搶救疏散被困群眾8600余人，保護(hù)財產(chǎn)價值24.89億元。

連續(xù)10年推出實事項目

2020年，本市消防部門深入開展執(zhí)法改革，積極開展“最多跑一次”、“容缺受理”、“雙減半”等改革舉措，試點告知承諾制，大力推行“陽光執(zhí)法”、“輕微免罰”，總隊消防執(zhí)法營商環(huán)境在應(yīng)急管理部消防救援局組織的第三方評估中位列全國第一(AA級)。總隊首次委托第三方“創(chuàng)人民滿意”測評獲優(yōu)秀。

在精準(zhǔn)推進(jìn)火災(zāi)防控方面，本市消防部門統(tǒng)籌推進(jìn)廠房倉庫、生命通道、電動自行車、大型商業(yè)綜合體、既有建筑改造工程專項行動，深化重點行業(yè)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，連續(xù)第10年推出政府消防實事項目，督辦銷案市級重大火災(zāi)隱患單位26家、突出風(fēng)險點位64處，督改火災(zāi)隱患5.1萬余處。智慧用電可有效解決電氣火災(zāi)頻發(fā)問題。

取暖器不要離床鋪過近

發(fā)布會上，上海消防部門還公布了兩起與取暖器有關(guān)的火災(zāi)案例，并發(fā)布了針對性的防火提示。

2月1日清晨4時10分許，寶山區(qū)通河二村一居民住宅發(fā)生火災(zāi)，造成2人死亡。經(jīng)初步調(diào)查，火災(zāi)是臥室內(nèi)連接取暖器的拖線板電源線插頭處電氣故障引燃周圍可燃物造成。

1月21日11時08分許，浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn)云端路1388弄一居民住宅發(fā)生火災(zāi)，造成1人受傷。經(jīng)查，該起火災(zāi)是客廳內(nèi)鳥籠取暖器使用時引燃周圍可燃物引發(fā)。

上海消防建議市民應(yīng)通過正規(guī)渠道選購優(yōu)質(zhì)、合格的品牌取暖器。因為合格的取暖器一般都有傾倒斷電、過熱斷電等保護(hù)機(jī)制。

火災(zāi)調(diào)查部門的專業(yè)人員特別提醒，市民在使用取暖器時，不僅取暖器不能覆蓋或靠近可燃物，與取暖器連接的拖線板的電源線、插頭也要與可燃物保持安全距離。

此外，還要注意的是，睡覺時不要將取暖器放在距離床鋪過近的位置，防止踢落的被褥、衣物覆蓋取暖器造成火災(zāi)。家中養(yǎng)有寵物的，也要防止寵物活動導(dǎo)致可燃物靠近取暖器。

取暖器在使用時應(yīng)有人看護(hù)，離開時應(yīng)及時斷電，而且要防止超負(fù)荷用電。取暖器的功率普遍在2000W左右，而普通拖線板的額定功率一般為2500W，當(dāng)一個拖線板接插取暖器和其他電器設(shè)備時，就可能會導(dǎo)致超負(fù)荷使用，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險。

■住宅宿舍火災(zāi)起數(shù)占比高

從起火場所來看，住宅宿舍共發(fā)生火災(zāi)2294起，占總數(shù)的56.5%，造成45人死亡、35人受傷，直接財產(chǎn)損失1985.09萬元;廠房倉庫共發(fā)生火災(zāi)209起，雖僅占總數(shù)的5.2%，但直接財產(chǎn)損失高達(dá)1647.46萬元，平均每起事故損失達(dá)7.88萬元。

■電動自行車火災(zāi)危害顯著

從起火原因來看，電氣火災(zāi)占比過半，電動自行車火災(zāi)危害顯著。電氣火災(zāi)共2080起，造成26人死亡，25人受傷，其中，電動自行車及其配件故障引發(fā)火災(zāi)421起，造成20人死亡、19人受傷，特別是全年三起較大亡人火災(zāi)事故，均是由電動自行車及其配件充電故障引發(fā)。

■夜間火災(zāi)易致人員傷亡

從火災(zāi)24小時分布來看，日間火災(zāi)多發(fā)，夜間火災(zāi)易致人員傷亡。日間時段(8時至20時)共發(fā)生火災(zāi)2530起，有17人死亡、21人受傷;夜間時段(20時至次日8時)共發(fā)生火災(zāi)1531起，有38人死亡、27人受傷，與日間時段相比，火災(zāi)數(shù)少39.5%，但亡人數(shù)多81%，傷人數(shù)多28.6%。一年中，10時至12時火災(zāi)最為高發(fā)，占火災(zāi)總數(shù)的11.5%;2時至4時人員傷亡最多，占傷亡總數(shù)的14.6%。

■青壯年死者占比較大

從火災(zāi)亡人來看，男性死者居多，青壯年死者占比較大。2020年共發(fā)生亡人火災(zāi)42起，死亡55人，其中男性死者44人，女性死者11人，男性死者比女性死者多3倍;18至59周歲的青壯年死者29人，占亡人總數(shù)的52.7%，60歲以上死者24人，未成年死者2人;有殘疾、精神疾病、癱瘓或患有其他基礎(chǔ)疾病的死者16人;本市戶籍死者37人，流動人口死者18人。



電氣火災(zāi)一般是指由于電氣線路、用電設(shè)備、器具以及供配設(shè)備出現(xiàn)故障性釋放的熱能;如高溫、電弧、電火花以及非障礙性釋放的能量;如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其他可燃物而造成的火災(zāi)，也包括由雷電和靜電引起的火災(zāi)，可通過電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)防。

家庭電氣火災(zāi)其成因主要表現(xiàn)在:

一是電氣線路上;二是用電設(shè)備和器具上;

那么如何預(yù)防電氣火災(zāi)?

1、完善短路保護(hù)和過載保護(hù)，安裝斷路器和漏電保護(hù)器;

2、線路敷設(shè)規(guī)范，連接可靠，線徑符合使用要求;

3、用電設(shè)備完好，設(shè)備與電源連接可靠，不超載使用電氣設(shè)備;

4、安裝使用合格的電氣元件和設(shè)備;

5、定期檢查絕緣性能、電器元件功能及設(shè)備狀況，特別是短路保護(hù)和過載保護(hù)的可靠性

電氣火災(zāi)怎么撲滅?

1、切斷電源

當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時，若現(xiàn)場尚未停電，則首先應(yīng)想辦法切斷電源，這是防止擴(kuò)大火災(zāi)范圍和避免觸電事故的重要措施。

切斷電源時應(yīng)該注意以下幾點:

切斷電源時必須使用可靠的絕緣工具，以防發(fā)生觸電事故。

切斷電源的地點選擇要適當(dāng)，以免影響滅火工作。

剪斷導(dǎo)線時，非同相的導(dǎo)線應(yīng)在不同的部位剪斷，以免造成人為短路。

如果導(dǎo)線帶有負(fù)荷，應(yīng)先盡可能消除負(fù)荷，再切斷電源。

2、防止觸電

為了防止滅火過程中發(fā)生觸電事故，帶電滅火時應(yīng)注意與帶電體保持必要的安全距離。不得使用水、泡沫滅火器滅火。應(yīng)該使用干黃沙和二氧化碳、干粉滅火器進(jìn)行滅火。防止身體、手、足、或者使用的消防滅火器等直接與有電部分接觸或有電部分過于接近造成觸電事故。帶電滅火時，還應(yīng)該帶絕緣橡膠手套。

3、充油設(shè)備的滅火

撲滅充油設(shè)備內(nèi)部火災(zāi)時，應(yīng)注意以下幾點:

充油設(shè)備外部著火時，可用二氧化碳、1211、干粉等滅火器滅火;如果火勢較大，應(yīng)立即切斷電源，用水滅火。

如果是充油設(shè)備內(nèi)部起火，應(yīng)立即切斷電源，滅火是使用噴霧水槍，必要時可用砂子、泥土等滅火。外泄的油火，可用泡沫滅火器熄滅。

發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等旋轉(zhuǎn)電機(jī)著火時，為防止軸和軸承變形，可令其慢慢轉(zhuǎn)動，用噴霧水槍滅火，并幫助其冷卻。也可用二氧化碳、1211、蒸汽等滅火。